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8480亿全国交通扶贫投资,哪个省扶贫力度最大?哪些路将经过你家?(附项目清单)

据交通运输部印发的《“十三五”交通扶贫规划》,“十三五”时期,贫困地区国家高速公路、普通国道、农村公路和县乡公路客运站建设中央投资约8480亿元。

交通扶贫的意义

交通运输是贫困地区脱贫攻坚的基础性和先导性条件,*****指出,“交通基础设施建设具有很强的先导作用,特别是在一些贫困地区,改一条溜索、修一段公路就能给群众打开一扇脱贫致富的大门”。要求“要通过创新体制、完善政策,进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好,逐步消除制约农村发展的交通瓶颈,为广大农民致富奔小康提供更好的保障”。




《“十三五”交通扶贫规划》的目标

 到2020年,贫困地区国家高速公路主线基本贯通,具备条件的县城通二级及以上公路,乡镇、建制村通硬化路、通客车,全面建成“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的交通运输网络,为全面建成小康社会当好先行、做好保障,确保全面建成小康路上决不让任何一个地方因交通而掉队。


各省份的交通扶贫计划又是怎样的呢?我们一探究竟:

湖 南

结合湖南省**扶贫地区交通基础设施实际情况,“十三五”期间交通扶贫基础设施建设总投资规模为1892亿元,其中高速公路1060亿元、干线公路579亿元、农村公路173亿元、站场31亿元、水运49亿元。2018年湖南交通扶贫计划投资288亿元。实施干线公路改造建设2800公里、农村公路窄路加宽6000公里,处置公路安全隐患、建设安全生命防护工程7000公里,实施危桥改造400座。

一、高速公路 

“十三五”期间,贫困地区建设高速公路1663公里,建设总投资1060亿元,约占“十三五”全省高速公路建设总规模2949公里(注: 含“十三五”跨“十四五”建设项目)的 56.4%。具体项目情况如下:                                                


二、国省干线

“十三五”期间,贫困地区建设国省干线5959公里,约占“十 三五”全省国省干线公路总规模12022公里的49.57%。 贫困地区国省干线公路总投资为696亿元,其中“十三五”期总 投资为579亿元(“十三五”续建投资72亿元,“十三五”新建工程 “十三五”投资507亿元)。“十三五”期间,贫困地区总共建成国省干线约5400公里。具体项目情况如下:                                                               


三、农村公路

1、撤并建制村通硬化路

“十三五”期,解决贫困地区66个撤并建制村通硬化路,建设里程约99公里,总投资约7000万元,到2019年实现撤并建制村全部通硬化路。

2、窄路加宽

“十三五”期,支持贫困地区对26033公里窄路基路面农村公路加宽改造,其中集中连片特困地区加宽改造20148公里,片区外国贫县加宽改造1800公里,其他贫困县加宽改造4085公里。

3、资源路、旅游路

“十三五”拟按照每个扶贫地区30公里的标准支持建设产业路 (重要县乡道),总规模1530公里。 全省规划177个景区旅游通景公路1342公里,扶贫地区86个景区794公里。其中武陵山片区601公里,罗霄山58公里,其他地区135公里。

4、易地搬迁、通村组路、8000 个贫困村 

对于易地搬迁、通村组路(连通25户以上的自然村)、51个贫困县范围之外的省级贫困村(全省8000个省级贫困村,其中有1861个贫困村在51个贫困县范围之外),按照属地管理原则,重点关注居 民基本交通出行需求,优先考虑建设项目,优先予以资金支持。

四、安保、危桥 

“十三五”期,贫困地区安保工程建设项目投资91亿元。其中, 武陵山片区建设项目投资66亿;罗霄山片区建设项目投资7亿;其 他贫困地区建设项目投资18亿。 “十三五”期,贫困地区危桥改造建设项目31804 延米/920 座, 投资6亿。其中,武陵山片区危桥改造建设项目23665延米/572座, 投资4.4 亿;罗霄山片区危桥改造建设项目1461 延米/53 座,投资0.4 亿;其他贫困地区危桥改造建设项目6678.6 延米/295 座,投资1.2 亿。

四 川



“十三五”期间,四川计划在实施交通**扶贫方面投资2450亿元,约占全省公路水路交通运输“十三五”规划总投资的一半。目标是在贫困地区全面建成“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的交通运输网络。

打好脱贫攻坚战,基础设施建设是重头戏。四川近日出炉的22个扶贫专项2018年实施方案计划总投资1273亿元,其中投入交通、水利、电力、通信、农村能源建设的资金超过600亿元。值得注意的是,交通领域投入*多,达535.2亿元,其中267亿元投向深度贫困县。交通扶贫将在铁路、机场、高速公路、国省干线公路、农村公路等7个方面着力。

铁路、机场将覆盖更多贫困地区。力争建成巴中、甘孜机场;开建成都至西宁、重庆至昆明、川藏通道雅安至康定铁路,以及乐山、阆中机场;加快汉中经巴中至南充铁路、成都经南充至达州铁路、都江堰至四姑娘山观光小火车项目、贫困地区通用机场等前期工作。

公路“大动脉”继续向贫困地区延伸。力争建成雅康高速剩余路段、汶马高速部分路段、巴陕高速南江至川陕界剩余路段,实现康定市高速公路直接连通。新(改)建国省干线公路645公里,市到县基本实现二级以上(阿坝州、甘孜州、凉山州三级以上)公路连接。

新(改)建农村公路4506公里(深度贫困县3206公里),新增深度贫困县25个乡镇通油路、650个建制村通硬化路,实现30个计划摘帽贫困县和3500个计划退出贫困村通村硬化路全覆盖。今年将实现全省所有乡镇通油路。

黑龙江



“十三五”期间,黑龙江省将投资352亿元用于交通扶贫建设,规划改造普通国省道2148公里,实施农村公路畅通工程7540公里,建设资源路、旅游路、产业路1020公里,到2020年,全省基本形成“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的交通运输网络。

“十三五”期间,有41个县(市)纳入交通扶贫规划,黑龙江省将形成***、省级交通扶贫“35+6”的总体格局。重点完成五个方面的建设任务。

一是实施国省干线外通内联工程。规划改造普通国省道2148公里,畅通贫困地区对外运输通道,强化贫困地区内部路网连接,构建脱贫攻坚的“康庄大道”。

二是实施农村公路通村畅乡工程。规划实施通畅工程7540公里,包括建设撤并建制村公路5700公里,可新增约1300个撤并建制村通硬化路;建设28个国省贫困县的常住户籍人口300人以上的自然村公路1840公里,新增680个自然村通硬化路,打造通村畅乡的“幸福小康路”。

三是实施“交通+特色产业”扶贫工程。规划建设资源路、旅游路、产业路1020公里,打造支撑贫困地区产业发展的“特色致富路”。

四是实施农村公路安全能力提升工程。实施贫困地区农村公路生命安全防护工程9000公里,改造农村公路危桥1600座,围绕满足安全通客车的要求,实施窄路基路面公路拓宽改造9600公里,建设安全便捷的“平安放心路”。

五是实施运输站场改造完善工程。支持贫困地区新建、改造38个县级客运站和117个乡镇客运综合服务站,解决百姓出行“乘车难”问题。到2020年,县城通二级及以上公路,乡镇、建制村和超过70%的撤并建制村通硬化路,国省贫困县常住户籍人口300人以上的自然村通硬化路,行政村通班车率达到100%,形成对外衔接畅通、广泛覆盖乡镇和村庄的干线公路网、农村公路网、客运服务网络和农村物流网络,为龙江全面建成小康社会提供有力支撑。

云 南

为打好交通扶贫脱贫攻坚战,云南2018年启动实施27个深度贫困县50户以上不搬迁的自然村通硬化路工程。同时,继续推进 “直过民族”地区、人口较少民族地区和沿边地区较大人口自然村通硬化路建设,新改建农村公路1.5万公里,建成硬化路1万公里以上。

贵 州



2017年8月30日,贵州全面启动农村“组组通”公路三年大决战,计划投入资金388亿元,实施9.7万公里通组公路硬化建设,确保到2019年完成全省39110个村民组通组公路硬化建设、30户以上村民组100%通硬化路目标任务,实现通组公路由“通不了”向“通得了”“通得好”转变。

重 庆



近日,国家发展改革委下达重庆市2018年农村扶贫公路建设中央预算内投资1.97亿元,用于补助重庆市集中连片特困地区通村沥青(水泥)路建设,并向深度贫困地区倾斜。

新 疆



2018年,新疆将完成4个乡镇通油路建设项目,继续实施建制村通硬化路、撤并建制村通硬化路等农村公路扶贫攻坚建设项目,计划新改建1.5万公里农村公路,其中:贫困地区新改建农村公路里程13000公里;完成全疆1962个深度贫困村‘**一公里’工程8947公里;实施1681个村级道路惠民生建设项目。全力以赴做好交通扶贫工作,坚定打赢农村公路扶贫攻坚战的信心,确保到2019年底完成农村公路扶贫攻坚托底目标。

陕 西

2018年,陕西将建设2.6万公里通村通组沥青(水泥)路、整治7400公里农村公路“油返砂”路段;新建或改扩建安全饮水工程3000余处,改善提升300余万人饮水安全问题;新建10千伏及以下线路5800余公里。

青 海



2018年青海农村公路计划完成投资30亿元,建设农村公路6000公里、便民桥梁200座,确保到年底前,实现具备条件的乡镇、建制村通畅,具备条件的建制村通客车。

江 苏



2018年江苏将以服务乡村振兴为重点,深入推进“四好农村路”建设。将完成农村公路建设投资50亿元,新改建道路4000公里,改造桥梁2000座。2018年江苏省政府将出台进一步加强“四好农村路”建设的实施意见。进一步完善规划,实施农村公路提档升级三年行动计划(2018年至2020年)。加强扶贫公路建设,重点支持经济相对薄弱地区和集中连片困难地区公路建设。打造特色农村公路品牌,建设绿色品质工程。

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